Pujiang Line est une ligne de métro sans conducteur longue de 6,7 kilomètres. Elle partira de la station de Shendu Highway jusqu’à la station de Huizhen Road. A l’ouverture, la ligne sera équipée de 11 trains de 50 mètres (4 voitures). La fréquence sera de 3,20 minutes en heure de pointe.La ligne sera en exploitation de 5h à 23h tous les jours de l’année. La supervision du système se fera depuis leposte de commande centralisé.
Le contrat permet une première implication de Shanghai Keolis pendant la préparation de l’exploitation avant l’ouverture commerciale. Par la suite, Shanghai Keolis sera responsable, pour une durée de cinq ans, des activités quotidiennes d’exploitation et de maintenance. Le but est d’assurer un service efficace pour les passagers.
A l'invitation de LI Keqiang, le Premier ministre du Conseil d'Etat de la République populaire de Chine, le Premier ministre de la République française, M. Edouard PHILIPPE, a visité officiellement la Chine du 22 au 25 juin. Le 23 juin, accompagné par YU Guangyao, Président du Groupe Shentong, et Jean-Pierre FARANDOU, Président du Groupe Keolis, M. PHILIPPE a visité la ligne de Pujiang.
Le 9 juillet 2018, la ligne Pujiang a organisé des exercices du secours et d'évacuation du train. Les opérateurs et agents terrain ont participé. L'exercice a examiné les procédures et plans d'urgence tels que "transbordement" et "secours des trains", et a également renforcé l'expérience des participants, mélioré la coordination, réaction et l'efficacité de traitements d'urgents.
Du 13 au 15 mars 2018, l'expertise sur conditions basics d’ opération d'essai de ligne Pujiang s'est tenue avec succès. Les représentants du gouvernement, du groupe Shentong, de ligne Pujiang ont participé. Après avoir échangé avec le personnel, passé des tests et examiné les documents, les experts ont apprécié la construction et la préparation d’opération, et ont convenu que les conditions basics d’operation d’essai étaient remplies.
Du 26 novembre au 19 décembre 2017, Pujiang Line a organisé un exercice de marche plan sans passagers pendant 20 jours par les OCC superviseurs, opérateurs, agents terrain et agents de station, simulant le plan d'exploitation officiel. Selon les normes locales, l’exercice s’est déroulé avec 8 trains en ligne aux heures de pointe et 4 trains aux heures creuses, avec un horaire quotidien de 17 heures, soit 1 800 km/train.
