La Ligne 8 phase 3 est une ligne de métro sans conducteur longue de 6,7 kilomètres. Elle partira de la station de Shendu Highway jusqu’à la station de Huizhen Road.  A l’ouverture, la ligne sera équipée de 11 trains de 50 mètres (4 voitures). La fréquence sera de 3,20 minutes en heure de pointe.La ligne sera en exploitation de 5h à 23h tous les jours de l’année. La supervision du système se fera depuis leposte de commande centralisé.

 

Le contrat permet une première implication de Shanghai Keolis pendant la préparation de l’exploitation avant l’ouverture commerciale. Par la suite, Shanghai Keolis sera responsable, pour une durée de cinq ans, des activités quotidiennes d’exploitation et de maintenance. Le but est d’assurer  un service efficace pour les passagers.

Actualités sur le projet

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Construction du dépôt et les piliers du viaduc déjà commencée

 
Les équipes de Shanghai Keolis ont visité le site de Pujiang où la construction de la ligne a débuté depuis le début de cette année. Le dépôt, situé à proximité du dépôt de la ligne 8 phase 2, est en construction. Par ailleurs, le premier pilier qui soutiendra le viaduc de la ligne 8 phase 3 a été érigé au sud de la future ligne.
Construction L8-3
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Signature du Contrat de la pré-opération et l’opération de L8-3

 
Shanghai Keolis a gagné le contrat de la ligne de métro 8 phase 3 à Shanghai pour une durée de 7 ans. Le contrat consiste en 2 ans de pré-opération et 5 ans d’exploitation et de maintenance. La ligne 8-3 sera le premier métro urbain automatique à Shanghai qui possède 25 millions d’habitants et un réseau de métro de 617 km.
signature contrat
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The latest construction progress of the project 03/2017

The construction of Project L8-3 is on schedule. At the end of March 2017, the viaduct will be fully connected and the running surface will be gradually built. The 2nd and 3rd trains will also arrive in Shanghai on 24/03 and 20/04 respectively. On 05/04, the first train will be moved to the test track to begin the Rolling Stock and signal system tests, while Shenkai's O&M team will take over the depot and coordinate all the interventions within.

running surface

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