Le projet de transport rapide de l'aéroport international de Pudong Shanghai est un système de métro de 7,8 km avec doubles lignes de navette reliant 4 terminaux : Terminal 1 (T1) & Satellite 1 (S1) et Terminal 2 (T2) & Satellite 2 (S2) de l'aéroport international de Pudong. Ce système de métro a 4 stations: T1, T2 et les futurs terminaux satellites S1 et S2. Construites par le constructeur chinois CRRC, les rames de métro font 94 mètres de long. L'intervalle du service aux heures pointe sera de 4 minutes, 5 minutes pendant les heures creuses et 10 minutes pendant la nuit et le temps d'entretien. Le système fonctionne 24h par jour, 7 jours par semaine et le système est estimé de transporter 250 000 passagers par jour.

 

Shanghai Keolis sera en charge de la pre-préparation, de l'opération et de la maintenance pour une durée totale de 20 ans.

 

Actualités sur le projet

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Les conducteurs de ligne MRT de l'aéroport de Pudong ont visité Alstom (Juillet 2018)

Les 43 nouveaux conducteurs de train de ligne MRT de l'aéroport de Pudong ont été recrutés et ont commencé une formation de qualification de huit mois au centre de formation du Shentong Group depuis le 5 Juin 2018. Le 12 Juillet, le département opération du centre de formation a organisé une visite pour tous les stagiaires à Shanghai Alstom Transportation Equipment Co., Ltd.

 

 

pvg Alstom
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Derniers progrès et prochaines étapes du projet MRT de l'aéroport de Pudong (Juillet 2018)

La ligne MRT de l'aéroport de Pudong est entrée dans la phase d'installation et de test de l'équipement. Les armoires techniques de communication et de signalisation ont été progressivement installées. L'installation d'équipements électromécaniques et la décoration intérieure sont en cours. La totalité de la ligne devrait être mise sous tention en août 2018, les tests du système et les T&C seront effectués de septembre à novembre.

 

 

pvg progress

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